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Le fret ferroviaire est à la traîne
Ralentissement économique et nombreux chantiers: BLS Cargo s’inquiète du recul de la part du rail dans le transport transalpin des marchandises
Sevan Pearson
Publié le 21.12.2023
Temps de lecture estimé : 6 minutes
Mobilité » Depuis peu, la part du rail dans le transport de marchandises à travers les Alpes est en recul. Et ce, après des années de croissance. L’entreprise BLS (Berne-Lötschberg-Simplon) Cargo a récemment tiré la sonnette d’alarme. Elle appelle à prendre différentes mesures afin d’inverser la tendance.
1 - Que disent les chiffres?Selon l’Office fédéral des transports (OFT), au premier semestre 2023, le volume de marchandises transitant par rail à travers les Alpes a reculé de 6%, comparé à la même période de l’année précédente. L’OFT constate également une baisse de 2,7% pour le fret transporté par camion. Ainsi, la part du rail est en recul de 0,9 point à 72,7%.
Cette diminution interrompt une forte progression. Entre 2010 et 2022, la proportion du chemi
